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■ 世界中がやめたリニアに日本だけがしがみつく異常

    ■ 世界中がやめたリニアに日本だけがしがみつく異常
先週は、リニアは原発推進とセットだということ。また世界最大の地震国日本を東京から大阪まで縦断してトンネルを掘るというのは無謀だという話をしました。
* 世界的に見ても、原発をなくして太陽光や風力、小型水力発電などの再生可能エネルギーにしようとする流れになっています。日本は逆に消費電力を大きく増やす方向に向かっているのです。
しかしリニアは今の新幹線の3倍の電力を消費します。

詳しくはユーチューブで聞いて下さいね shine
https://www.youtube.com/watch?v=I9iEiQToTmY

* リニアには電磁波が発生、大きな健康被害をもたらす。
リニアは磁力で車体を持ち上げて走る。
車体に磁気シールドを張るというがそれは1重だけのもの。電磁波は「磁気シールドを張るので人体に安全です」などと言わなければならないほど危険だということ。

* リニアは中央制御室で遠隔操作をして運転するというのが問題です。
リニアには運転手が乗っていないのです。中央制御室で遠隔操作をして運転するのだそうです。
走行している現場で事故などあった時はどうなるのか心配。
真っ暗なトンネルの底深くに閉じ込められることになったらどうするのでしょうか。
ももっちは、こんな真っ暗な中を走るリニアには頼まれても乗りたくありません。

* リニアの開発は1960年(54年前)に始まりました。
しかし実用化を目指したのは西ドイツと日本だけでした。
今や西ドイツもやめてしまい、実用化すると言ってるのは日本だけ。

* 何故日本だけしかリニアをやらないのか。なぜ世界がやめたのか。
それは採算がまったく合わないからなのです。9兆300億円掛かるというが、それで済むかどうかも全く分からないのです。採算が合わなければ国民の税金で尻拭いということになります。

* 大きな環境破壊。
リニアは殆どがトンネル。残土がもの凄く出る。それをどこに捨てる? それを運ぶ手段は? 
一番心配なのか、地震の大活断層のあることころにトンネルを掘るということ。
地震があれば取り返しがつかないです。
リスクを言わないで東京〜名古屋が40分で行けるという話ばかり。そんなに早く着いてどうするのでしょうか? 早く行きたければ飛行機があります。
また、中間駅を作る話も出てますが、その駅から目的地に行くためには却って時間が掛かる場合すらあります。
リニアを建設して無駄なお金を使うよりも、古くなったら新幹線なども点検していく方が大切だと思います。
在来線も廃止になって行くところが多く、不便になり過疎化が進んでいっています。そういうところの手当こそ大切だと思っています。

* 環境破壊と地球温暖化のことが世界中で大問題に。
大きな電力を消費する。地震を起こす活断層を無視して地下40メートルにトンネルを掘る。残土をどこへ捨て処分するのか分からない。
みんな環境破壊と地球温暖化につながる大問題です。
ももっちは、お金をかけるのならチンチン電車を復活することを提案します。難工事もありません。
チンチン電車を走らせることによって、車も少なくなり、車の排気ガスがも少なくなり、地球の温暖化を防ぐことに大きく貢献できます。
世界から尊敬される国になると思います。

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